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主要產品:鐵路配件、行車配件、工礦配件、魚尾板、道釘、壓軌器、軌道壓板、軌距拉桿、護軌扣板、T型螺栓、魚尾螺栓、彈條、軌距擋板
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軌距拉桿的不同材質之間有什么區別

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軌(gui)距(ju)(ju)拉桿(gan)(gan)廣(guang)泛(fan)用于道(dao)岔,其目的(de)是(shi)防(fang)止軌(gui)道(dao)的(de)縱(zong)向(xiang)拉力(li),從(cong)而保持道(dao)距(ju)(ju)。軌(gui)距(ju)(ju)拉桿(gan)(gan)用于將兩(liang)個軌(gui)道(dao)與(yu)一根桿(gan)(gan)連接在一起,用于提高(gao)軌(gui)道(dao)的(de)側向(xiang)穩(wen)定性和保持軌(gui)距(ju)(ju)的(de)能力(li)。作為鐵(tie)路的(de)重要組成(cheng)部分,如果缺少道(dao)岔軌(gui)距(ju)(ju)拉桿(gan)(gan),將導(dao)致軌(gui)距(ju)(ju)偏離,甚至更嚴重,脫軌(gui)甚至火車翻車所造成(cheng)的(de)后果是(shi)難(nan)以想(xiang)象(xiang)的(de)。


  根(gen)據材(cai)質,道(dao)岔軌(gui)距(ju)拉(la)桿(gan)可(ke)分為普通(tong)軌(gui)距(ju)拉(la)桿(gan)和絕(jue)(jue)緣軌(gui)距(ju)拉(la)桿(gan)。普通(tong)軌(gui)距(ju)拉(la)桿(gan)一般將轉(zhuan)彎區域設置在拐(guai)角(jiao)處,并利用拉(la)桿(gan)防(fang)止機車通(tong)過時軌(gui)道(dao)向外張(zhang)開(kai)。絕(jue)(jue)緣軌(gui)距(ju)拉(la)桿(gan)的(de)中(zhong)間絕(jue)(jue)緣確保了絕(jue)(jue)對導軌(gui)的(de)技術要(yao)求(qiu)。某些線路具有(you)軌(gui)道(dao)電路,這(zhe)些軌(gui)道(dao)電路由絕(jue)(jue)緣的(de)軌(gui)距(ju)拉(la)桿(gan)中(zhong)的(de)絕(jue)(jue)緣部(bu)(bu)件隔開(kai)。設計合(he)理(li),結構簡單,性能(neng)可(ke)靠。與(yu)普通(tong)的(de)軌(gui)距(ju)拉(la)桿(gan)相(xiang)比,用這(zhe)種(zhong)材(cai)料制成的(de)拉(la)桿(gan)可(ke)廣泛用于(yu)各種(zhong)履(lv)帶規的(de)履(lv)帶電路部(bu)(bu)分。絕(jue)(jue)緣軌(gui)距(ju)拉(la)桿(gan)的(de)接(jie)頭(tou)套有(you)絕(jue)(jue)緣外套,兩(liang)個桿(gan)體的(de)端(duan)部(bu)(bu)與(yu)外套的(de)內孔設有(you)相(xiang)互配合(he)的(de)連接(jie)結構。


  綜上(shang)所述,所使(shi)用的(de)(de)不(bu)(bu)同(tong)材料的(de)(de)軌(gui)距(ju)拉桿的(de)(de)用途不(bu)(bu)同(tong)。作為鐵路的(de)(de)重要組(zu)成部分,如(ru)果(guo)軌(gui)距(ju)拉桿的(de)(de)質量較差(cha),在使(shi)用中(zhong)不(bu)(bu)能達到(dao)理(li)想的(de)(de)效(xiao)果(guo),因此對軌(gui)距(ju)的(de)(de)影響很大。因此,軌(gui)距(ju)拉桿的(de)(de)生(sheng)產必須符合國家標準。